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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
內容來自hexun新聞田尾鄉農地貸款率利最低銀行比較追夢壯歌
“轟……”隨著驚天動地的爆破聲，臺上臺下同時發出瞭一陣歡呼聲“通瞭，通瞭，通瞭啊！”首部反映高速公路建設工程的話劇《穿越》，在陜西省將進行全省巡演，8月12日在商洛開幕。當晚，劇場座無虛席。商洛的交通人、周邊省份的交通人和關心交通建設的群眾紛紛到場，隨著劇情一起穿越秦嶺穿越夢想。“十一五”以來，陜西交通人發揚瞭“特別能戰鬥、特別能吃苦、特別能奉獻”的行業精神，高速公路裡程突破4000公裡，躍居西部第一，躋身全國前列。面對秦嶺大阻，先後建成4條穿越秦嶺的高速公路，穿越秦嶺的氣魄和壯舉，不僅是中國高速公路建設上的奇跡，也是世界高速公路隧道建設史上的一座豐碑。話劇《穿越》以秦嶺終南山公路隧道建設為背景，通過反映交通建設者勇於克服困難、頑強拼搏的事跡，謳歌瞭陜西交通人“大愛在心，為民開路”的情懷，被評為2012年陜西省重大文化精品項目，陜西省文化廳專函推薦該劇在全省巡演。選擇與堅守《穿越》的導演，為一級導演由二群。記者在排練現場看到64歲的由導演時，他正坐在水泥臺子上指揮排練，不時喊一嗓子：“哎，那誰，你那個位置不對，重來……” 和記者聊起跟這部戲，由二群笑瞭：“導演跟戲就是個緣分。”他說，最初是覺得好奇，一個行業來做這樣的藝術嘗試是比較具有挑戰性的。秦嶺既是上天給予三秦大地的財富也是挑戰，不論是司馬遷嘆息的“秦嶺，天下之大阻”，還是李白感慨的“蜀道難難於上青天”，都在同時揭示著地理條件是交通的極大阻礙。今天陜西交通人為解決這一困境翻開瞭新的篇章，很大程度上促進瞭社會的發展。作為文藝工作者，有必要讓更多的人知道，在修築過程中，我們交通人在面對生活、工作、新舊觀念的壓力下，依然選擇瞭堅守和奉獻。由二群說，作為藝術工作者，他更感興趣的是，在當今這樣一個價值觀多元化、個人選擇多樣化下的背景下，是什麼在支撐這樣一個群體，主動選擇為更多人的利益而承擔責任。在一個行業的個體形象上，可以隱約體現一個行業的價值觀和選擇取向。同樣，這個行業構築自己核心價值觀的同時，也在塑造自己的形象。《穿越》所表現的交通建設者，在處於特殊的工作環境時，作為個體的人，同樣要面對情感世界的糾結、世俗社會的幹擾、強大的工作壓力等等，在這些境遇面前，他們體現瞭作為交通人的魄力和情懷。由二群說：“正是這些境遇，讓我想對交通人有一種特殊的關照。同時，作為一個普通的交通受益者，我對他們有種特殊的敬意。我願意把這種敬意通過這個戲傳遞給更多的人，讓普通的老百姓知道，平坦快捷交通的背後，交通行業不為人知的甘苦和努力。”逐夢與矛盾交通築路人總是在荒無人煙的地方戰鬥，一旦工程竣工，就又去瞭另一個沒人看見的地方埋頭苦幹，工作總是這樣循環著。《穿越》通過塑造秦楓等5個人物形象各自不同的鐵血男兒，串起秦嶺大隧道工程從開工兩周年到最後貫通的故事。劇中幾代交通人不同的工作經歷和悲歡離合，譜寫瞭交通人頑強拼搏的壯歌。他們為選擇而擔當，為責任而堅守，背負著來自社會、生活的壓力，從事著艱巨、危險的工作，表達著交通人對人生價值的追求，書寫瞭交通人對事業和歷史使命的忠誠。在追尋夢想的過程中總是充滿瞭矛盾。比如自我奮鬥和趨炎附勢、比如平穩上升和挑戰自我、比如自我選擇和傢族發展的需求，甚至劇中項目長秦楓和他的妻子之間還存在城鄉不同背景下人們的選擇矛盾。這是一個多元的社會，《穿越》沒有評判對錯，隻是真實的呈現瞭交通人在困境面前的選擇。交通是一個相對封閉的行業，幹實事少說話是這個行業鮮明的特點。劇中總工程師邵湘身患重病的父親所說：“這給司機造瞭多大的福啊！”邵老一傢三代都是交通人，為瞭不讓兒子分心，也為瞭在生前圓自己看一眼穿越秦嶺的高速公路的夢，老人抱病來到項目工地，認真記下瞭每一個數據，最後，要求兒子在工地上給自己磕個頭，就算是養老送終瞭。這一幕深深打動瞭臺下的交通人，不少人感同身受，現場唏噓一片，這就是交通人真實的工作狀況。總要有人為其他人付出，在這個方面，交通人從不退縮。劇中的每個人都有一個夢。往上數三代都是四品大員的傢族的女婿秦楓是項目長，從機關來到一線是為瞭圓自己的將軍夢。老慶頭在聚光燈下抒發著自己的夢想等路通瞭，把院子推平瞭，蓋上三層小樓，開個農傢樂，美得很！質檢員方羽的夢想是等路通瞭，讓96歲卻隻回過一次娘傢的奶奶，圓一圓回娘傢的夢。小四川的夢是多掙點錢，讓傢裡的娘子娃兒過上好日子……交通的便捷，讓世界變小。從“雄關漫道真如鐵”到“直掛雲帆濟滄海”，乃至實現“天涯若比鄰”的願景，惟有交通才能做到。而這一切，都是交通人心懷大愛在戰鬥。“古之成大事者，不惟有超世之才，亦必有堅忍不拔之志”可謂是交通人的真實寫照。空白與穿越交通運輸是國民經濟和社會發展的基礎性和先導性產業。近年來，陜西交通成就突飛猛進，交通狀況大大改善，國傢在陜規劃的8條快速通道全部建成，全省88個縣（市、區）通達高速，與周邊省區中心城市可當日到達。在全力推進陜西高速建設的征程中，陜西交通人以敢幹事、能幹事、幹成事的氣魄，實現瞭“長安大道通九天”的美好願望，在三秦大地上譜寫瞭一曲拼搏的壯歌。《穿越》第一次以舞臺劇的形式，反映瞭高速公路建設這一題材，不僅填補瞭交通建設這一時代題材在戲劇舞臺領域裡的空白，也以特有的方式，讓全社會與新時期的交通人有一個交流，讓更多的人認知交通、理解交通和支持交通。《穿越》歷時三年，多次修改，作為省交通廳秦嶺終南山隧道建設的親歷者上至廳長馮西寧下至項目臨時工都為該劇提出許多中肯意見，省交通集團更是投入大量人力物力，力求為外界更好的傳遞交通人的信念和構建交通行業形象。該劇藝術的再現瞭陜西交通人修建秦嶺隧道的艱辛和曲折，譜寫瞭陜西交通人頑強拼搏，在當今社會下甘於奉獻的時代壯歌，詮釋瞭陜西交通人“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻”的行業精神，是一部弘揚時代奉獻精神的主旋律力作。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-20/157264929.html
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