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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

視頻:京廣高鐵全線貫通 有旅客表示票價偏高 來源:中國新聞網中新社青島12月26日電(李英 竇新)世界運營線路最長的高速鐵路—京(北京)廣(廣州)高鐵26日全線貫通運營,由南車青島四方機車車輛股份有限公司研制的CRH380A(L)型動車組分別從北京、鄭州、武漢、西安、石傢莊五個城市駛出,擔當首發運營,並承擔京廣高鐵七成以上的運營重擔。京廣高鐵自北京經石傢莊在鄭州與先期開通運營的鄭武段、武廣段相連,形成一條貫穿中國華北、華中、華南,綿延2298公裡的“經濟寬帶”,對於縮短沿線城市時空距離、促進沿線經濟社會發展具有十分重要的意義。中國南車四方股份(601126,股吧)公司高級主任設計師陶桂東接受中新社記者采訪時介紹,運營在京廣高鐵上的動車組低能耗、輕量化、污物全程零排放,是真正的高速低碳之旅。其中CRH380A(L)以時速300公裡運行時,人均百公裡能耗僅為3.64度電,相當於客運飛機的1/12、小轎車的1/8、大型客車的1/3。據瞭解,北京和廣州之間溫差可以達到30-40℃,相對濕度差可以達到60-90%,動車組冬季運行時甚至可以出現在北京地區“制熱”,到廣州地區需“制冷”的現象,而且動車組在短時間內從北部城市進入南部城市時,車輛內外部金屬部件上極易產生“冷凝水”,造成電氣絕緣性能降低,短路故障。針對這一問題,CRH380A(L)型動車組的車內電器件集中的配電櫃內增加特殊的隔熱保溫材料、並采取瞭特殊的通風結構設計,有效地解決瞭這一難題。據陶桂東介紹,CRH380A(L)型動車組已經過充分試驗驗證,截至2012年12月10日,CRH380A(L)型動車組已累計安全運營超過4億公裡,相當於繞地球一萬多圈。

內容來自hexun新聞

京廣高鐵縱貫中國 開啟高速低碳之旅

新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-26/149512092.html

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