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鐵皮玩具收藏夢正式收藏鐵皮玩具已有25個年頭

邱妍在“花鐵紀元——大王的鐵皮玩具珍藏展”畢展前,陳國泰抽時間來到瞭展覽現場,默默地看著人來人往。孩童初識老古董的新奇,大人眼中流露出重遇舊玩具的欣喜,這些表情都讓陳國泰心中浮出瞭滿足感。生長於香港、求學供職於新加坡,再創業移居上海,玩具串連起陳國泰生命裡的每一道風景。童年時代,玩具是他幫助同學考試作弊換回的戰利品,是每次母親吩咐去買叉燒時,一定順路“朝拜”的對象,他至今難忘當年望著玻璃櫃內的玩具出神時,被老板不耐煩的一句“小毛孩,想買點什麼”打斷的失落。這個昔日熱愛玩具的小毛孩,成年後在新加坡舉辦瞭古董玩具展,出版瞭個人專著《中國玩具》/《小玩意》,還利用自己的私藏開辦瞭世界第一傢老上海玩具博物館,幾年後輾轉來到上海創立瞭鐵皮玩具品牌ST.John。“鐵皮玩具是中國玩具發展史裡最重要的一部分。收藏它是夢想,但隨著瞭解逐漸深入,我更希望在有生之年把它的歷史梳理出來。”在接受《第一財經日報》專訪時,眼前這位年近五十的收藏傢語氣沉穩淡然,儼然不是想象中童心未泯的老小孩。“玩具獵人”兩隻小熊鋸木樁,小鴨推吸塵器,猩猩騎三輪車,熊貓滑雪……上好發條後,玩具才真的“活”瞭起來。比起如今花樣百出的電動、智能玩具,它們顯得簡單質樸瞭許多。不過,鐵皮玩具在誕生之初,也曾是風靡一時的稀罕物。陳國泰出生在上世紀60年代的香港,恰好是香港開埠以來正式踏入現代工商業發展的起始階段。經濟開始發展,玩具制造業興盛,許多小型加工廠如雨後春筍般出現,吸引瞭不少西方玩具公司如Matell、Louis Marx、Ideal、Mego等到香港投產。那時的鐵皮玩具材質為鍍錫的鐵皮,軟硬適中、不易生銹,玩具造型各異,件件色彩斑斕,甚是惹人喜愛。而大部分60後的傢長都是從沿海地區湧入香港的貧困移民,生活條件艱辛,少有傢庭買得起玩具。相比之下,生活條件略微優越的陳國泰有幾件玩具,已算是幸運兒。在陳國泰的記憶中,兒時常伴身側的鐵皮玩具不僅有國產的鐵皮小青蛙、小雞啄米、照相汽車等,還有日本Bullmark公司出品的鐵皮奧特曼。“勤有功、戲無益”傢訓讓他一度壓抑著對玩具的強烈喜好,1989年,在馬來西亞一傢玩具店偶遇幾隻80年代初中國制造的老鐵皮玩具時,陳國泰深埋心底的美好回憶一觸而發,就此拉開鐵皮玩具收藏的序幕。工作後搬到新加坡生活的陳國泰,隨即意識到當地經濟騰飛為自己提供瞭收藏良機。90年代初,新加坡人不斷搬進新房,把許多過去的老東西扔掉,這讓他不時地撿到寶貝。“那時我每天都出去跑,幾近瘋狂,隻要是老建築就去翻,連路邊垃圾桶都去翻。”陳國泰回憶道。當然,想要真正做起收藏,單靠在公共處所撿廢品是遠遠不夠的,主動出擊古董店,和舊貨商交流接觸才是正途。在新加坡中央醫院附近的一傢古董店,陳國泰意外發現瞭自己曾在書中讀到的由日本收藏傢北原先生大力推介過的玩具種類:Modern Toy玩具公司出品的電動太空飛船、Yonezawa公司出品發條機器人、英國Mettoy出品的發條賽車、德國Schuco公司出品的電動警車玩具、Yoshiya公司出品的慣性消防車玩具……經過再三懇請,老板同意出讓一件日本產的銀藍色打字機鐵皮玩具,索價30新幣。在當時,30新幣絕對是天價。那時陳國泰做著設計師的工作,收入微薄,經此一役,他決意以獵人的方式,去尋找第一手或更便宜的進貨渠道。他逛過魔術店,搜尋過救世軍組織(Salvation Army),還曾拿起約七厘米厚的新加坡《黃頁》,按照上面玩具企業的電話,一傢一傢地打過去,用最原始的方法去查詢並挖掘玩具店後面的老庫存。“每一次的淘寶經歷都是一次全新的體驗,因為你不會知道你下一分鐘會淘到什麼。”陳國泰說。有一次在檳城的一傢古董店,他無意發現瞭一隻國產電動鐵皮宇宙坦克,印在彩盒邊上的“中國上海康元玩具廠出品”字樣吸引瞭他的註意。“坊間沒有任何關於這傢玩具廠的傳聞,也無法通過國外的玩具收藏傢或研究者的文章獲得相關信息。上海是中國鐵皮玩具工業的龍頭,我非常渴望知道這間玩具廠的一切。”回到新加坡後,他試著用不同的渠道去打聽上海康元玩具廠的來龍去脈,並通過新加坡電訊局的幫助,越洋查詢玩具廠的廠址和聯系方式,最終瞭解到上海康元玩具廠已更名為“上海玩具二廠”,地址在武定路。1992年4月,陳國泰暫時放下瞭工作,隻身第一次踏上瞭去上海尋寶的旅途。那時新加坡到上海還不是每天有直達航班。陳國泰先是乘飛機到香港,再轉乘火車到深圳,接著再乘飛機抵達上海,終於看到瞭夢想已久的老鐵皮玩具。在微物中讀歷史玩物未必喪志,走過年少時代淘寶的激情與瘋狂,陳國泰對待收藏的心態早已從把玩轉向研究。他將自己的收藏方向重新定位為中國老鐵皮玩具,並對藏品的年代、背景、工藝做細致梳理,逐漸總結出一部玩具史。“中國老鐵皮玩具如此小眾的門類,實難找到可供參考的文字資料。對我來說,比較直接的方式就是請老人傢口述,尋找老玩具廠當年的生產目錄,記錄過去書報雜志裡的廣告。比方說,有外國朋友寄來的英國貿易指南中提到瞭上海愛國玩具廠,若幹年後我看到瞭愛國玩具廠的玩具,就印證瞭當年的介紹是真的。”不斷對個案進行思考、整合,過程中陳國泰發現每個時代的鐵皮玩具都有它的時代特征。上世紀20年代算是中國老鐵皮玩具的興起階段。在陳國泰的藏品,頻繁出現的五色旗即是那個時代玩具特台中七期豪宅信貸年息借貸增貸轉貸有的標註。30年代起初是以動物居多的育兒玩具,而到瞭後期及進入40年代的玩具便是抗戰的體現,士兵、飛機、大炮是最常見的造型。50年代之後,玩具便呈現出新中國的面貌。1958年中國制造出瞭第一輛轎車東風牌汽車。緊接著,有“中華第一車”美譽的紅旗牌轎車也應運而生。當時的玩具廠傢抓住瞭這股汽車熱潮,開發設計瞭一系列鐵皮汽車玩具,以迎合當時為此驕傲的國人們的口味。在陳國泰看來,“上海康元玩具廠生產的紅旗轎車玩具持續熱銷到80年代,也算是玩具界裡程碑式的一頁瞭。”當然,借著這股汽車熱,土信貸台中潭子土信貸古董車、老爺車、摩托車等各類車都跟著火瞭一把。為瞭收藏玩具歷史,陳國泰曾用2500美元買下一輛康元中國鐵皮摩托車玩具,也曾不惜15000新幣(約8萬元人民幣)買下50年代出品的警備車鐵皮玩具。“老玩具是一部歷史放映機,當時流行什麼樣的服裝、汽車、工具都反映在設計上,它間接成為一個國傢文化經濟水平的鏡像。”在陳國泰看來,再沒有什麼載體比玩具更鮮活有趣、生動立體地記錄下歷史的演進。和玩具相伴走過半生,陳國泰坦言自己收獲瞭很多平實的快樂。“我現在想做傳承,慢慢整理這些在幾代人共通回憶中占據重量的物件,讓它們的價值再度被公眾發現。我知道這輩子必須把它完成,交待下去,是責任。”陳國泰說。

新聞來源http://news.hexun.com/2014-02-21/162352070.html

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