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租金貴 動線不良 旗山站招商差民間信貸借款年息房貸彰化埔心房貸

一片死寂高雄旗山轉運站招商不利,1、2樓商城一片死寂,店面乏人問津。(柯宗緯攝) 旗山轉運站營運以來承載量穩定成長,但站內商城卻一片死寂,1年半來僅有1家超商進駐;1樓2間店面乏人問津,2樓200多坪空間更是養蚊子,毫無利用。高雄客運公司坦言,招商不利。據了解,因空間動線設計不良,業者評估後才打退堂鼓。去年1月初,旗山轉運站風光落成,候車區每月可吸上萬遊客,高雄客運原本打著「吸金」算盤,1樓設計3間店面及2樓超大格局空間,但截至目前僅有全家便利商店租賃,其餘空間等不到人租。附近鹽酥雞陳姓業者指出,周邊店面租金僅8千至1萬元,但轉運站1樓店面貴得嚇人,硬是貴上1倍。沈姓民眾形容,「旗山老街為蛋黃區,那麼轉運站即屬蛋白區」,人潮只會往老街跑,難怪沒人要進駐商城。高雄客運總經理李宗熹說,2樓坪數夠大,誠品書局、金石堂書店、銷售農產品等業者曾洽談過,但評估後認為經濟效應不大,皆未談成。他認為,租金不是問題,只要廠商有興趣,一切好談。高雄客運副總林隆萬表示,1樓店面16坪、租金2.5萬元,2樓200多坪,租金不便透露;他分析,招商未如預期,最大主因為業者認為店面大門朝向馬路,而未吸到另一頭候車遊客,未來擬打通空間,提高廠商進駐意願。高市交通局主祕張淑娟指出,旗山轉運站營運前每月客運量為18.5萬人,營運後每月平均21萬人,漲幅13.新竹縣小額貸款利率48%。她強調,旗美快捷等客運將人潮帶進旗山,但店面租金過高恐影響業者進駐意願,已與高客溝通研議調整租金可行性。

新聞來源http://www.chinatimes.com/newspapers/20140716001713-260107
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